ミラー・目視・死角の確認 | 普通免許学科 | Zeqnilo

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イントロ

ミラー・目視・死角の確認

ミラーに映らない範囲を意識し、操作前の目視確認を説明できる。

右の通行帯へ移る前にミラーを見ましたが、隣の車が車体の横に並んでいそうです。

定義

は、運転席から直接見てもミラーを使っても確認しにくい範囲です。車体の柱や他車、建物などによっても見えない場所が生じます。
見分けるポイント: ミラーの範囲だけで「誰もいない」と判断すると、横の二輪車や低い位置の子どもを見落とします。目視や身体の位置を変えた確認も組み合わせます。

要点

判断に必要な条件

1
発進前には車の周囲を確認します。後退時は後方だけでなく、車の前部が横へ振れる範囲も確認します。
2
進路変更ではミラーで後方の流れを見てから、死角を短い目視で補います。前方への注意も保ちます。
3
カメラや警報は補助です。映る範囲や検出条件の限界を理解し、画面だけで安全を決めません。

図解

自車の左右後方の視認範囲と、側方の見えにくい範囲を模式的に分けた図 — 自車の後方へ広がる実線範囲と、側方の破線範囲を比べる模式図です。実際の範囲は車種・ミラー調整・姿勢で変わり、目視などで補います。

例

別の場面へ当てはめる

場面: 右の通行帯へ移る前にミラーを見ましたが、隣の車が車体の横に並んでいそうです。
順に考えると: ミラーに映らない位置にいる可能性があります。横の位置を目視で補い、安全な間隔がなければ変更を待ちます。
ここが結論: 見えないことを、不在の証拠にしません。

確認

場面から判断する

後退カメラに障害物が映りません。発進前の判断として適切なのは？

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合図の時期・方法と警音器方向指示器は、右左折や進路変更などの意思を周囲へ知らせる装置です。