免許と運転者の心得
5トピックで基礎と場面判断を学ぶ
普通第一種免許の仮免・本免学科に必要な交通ルールの基礎を54トピックで学びます。仮免は信号・通行・交差点などから、本免は点検・駐停車・高速道路と危険予測へ進みます。
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クリープ現象は、AT車などで走行位置に入れると、アクセルを踏まなくても車がゆっくり動く現象です。停車中や位置を切り替えるときは、ブレーキで車の動きを確実に止めます。
死角は、運転席から直接見てもミラーを使っても確認しにくい範囲です。車体の柱や他車、建物などによっても見えない場所が生じます。
交差点は、二つ以上の道路が交わる部分です。車・自転車・歩行者の進路が交錯するため、信号だけでなく進入先の空間と周囲の動きを確認します。
仮免許は、運転免許の取得に向けて道路で運転の練習などをするための免許です。学科試験と技能試験の両方があり、学科だけの合格で道路練習を始められるわけではありません。
停止線は、信号や一時停止の指示に従って止まる位置を道路標示で示した線です。車の先端が線を越えない位置で止まります。
危険予測は、見えている交通状況から起こり得る危険を考え、安全な運転行動を選ぶことです。図に描かれていない出来事を確定事実として扱わず、可能性に備えます。
左側通行は、自動車が原則として道路の中央から左の部分を通ることです。対向車との進路を分け、正面衝突を防ぐ基本になります。
指定最高速度は、道路標識や道路標示で指定された最高速度です。指定がある道路では、その道路区分の法定速度より指定が優先します。
駐車は、客待ちなどで継続して停止することや、運転者が車を離れ直ちに運転できない状態で止めることです。人の乗降や5分以内の荷物の積卸しのための停止等は、継続停止の定義から除かれます。
停止表示器材は、高速道路で故障などのため停止した車の存在を後方へ知らせる器材です。停止時に使用する必要があるため、出発前に準備し使い方を確認します。
危険予測は、交通状況から起こり得る危険を考え、安全な行動を選ぶことです。住宅街では建物や停車車両が視界を遮り、子どもや自転車の発見が遅れる場合があります。
AT限定は、免許条件により運転できる車をオートマチック車に限ることです。普通第一種免許は、自家用車などを運転するための免許で、旅客を有償で運ぶ第二種免許とは区別します。
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