車の特性と悪条件での運転

トピック7

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車の特性と悪条件での運転の基礎を学び、具体的な交通場面で条件に合う行動を選びます。

トピック

すぐに学べるトピック

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クリープ現象は、AT車などで走行位置に入れると、アクセルを踏まなくても車がゆっくり動く現象です。停車中や位置を切り替えるときは、ブレーキで車の動きを確実に止めます。

運転支援装置は、周囲の検知や警報、操作の補助等により運転を支える装置です。一般的な衝突被害軽減ブレーキ等は、運転者が監視・操作を続けることを前提とします。

乗車用ヘルメットは、二輪車や一般原動機付自転車の運転者等が着用し、頭部への衝撃を軽くする保護具です。正しくかぶり、あごひもを確実に締めます。

ハイビームは、前照灯を上向きにして遠くを照らす使い方です。夜間は原則として上向きを活用し、対向車と行き違うときや前車の直後などでは下向きに切り替えます。

ハイドロプレーニング現象は、水のある路面を高速で走るとタイヤと路面の間に水が入り、タイヤが浮いてハンドルやブレーキが効きにくくなる現象です。

エンジンブレーキは、アクセルを戻すことなどでエンジンの抵抗を利用して減速する働きです。フットブレーキと組み合わせますが、滑る路面で急に強くかけると安定を失うおそれがあります。

遠心力は、回転する側の視点で、物体が曲がる方向の外側へ向かうように感じられる力です。カーブでは速度が高いほど外へ膨らむ危険が大きくなります。