イントロ空走距離・制動距離・停止距離停止までの距離を二つに分け、速度や路面が与える影響を説明できる。説明用に空走距離8m、制動距離12mとします。制動距離だけを見て、12m先なら止まれると考えました。一緒に頑張ろう！自分のペースで進もう！今日は何がわかるかな？
定義停止距離は、危険を感じてから車が完全に止まるまでに進む距離です。ブレーキが効き始めるまでの空走距離と、その後の制動距離を足したものです。見分けるポイント危険に気付いても車は瞬時には止まりません。反応の遅れで空走距離が伸び、雨やタイヤの状態で制動距離が伸びることがあります。
停止距離は、危険を感じてから車が完全に止まるまでに進む距離です。ブレーキが効き始めるまでの空走距離と、その後の制動距離を足したものです。見分けるポイント危険に気付いても車は瞬時には止まりません。反応の遅れで空走距離が伸び、雨やタイヤの状態で制動距離が伸びることがあります。
要点判断に必要な条件1空走距離は、同じ反応時間なら速度に比例します。疲労や注意散漫で反応時間が長くなるとさらに増えます。2同じ摩擦等の条件では制動距離はおおむね速度の二乗に比例します。速度を2倍にすると制動距離は約4倍です。3停止距離全体を常に4倍とはしません。二つの距離の増え方が異なり、路面等でも変わります。
例別の場面へ当てはめる場面説明用に空走距離8m、制動距離12mとします。制動距離だけを見て、12m先なら止まれると考えました。順に考えるとブレーキが効く前にも8m進みます。この仮定で停止距離は8＋12＝20mなので、12mだけでは足りません。ここが結論止まる余裕は、反応中に進む分も含めて考えます。
確認場面から判断する反応時間と摩擦等が同じと仮定し、速度を2倍にしました。空走距離と制動距離の増え方は？約2倍と約4倍どちらも約2倍どちらも約4倍正解！すごい！その通り！いい調子！やったね！正解だよ！一緒に確認しよう！大丈夫！解説を見てみよう！もう一度、考えてみよう！
