合流・本線走行・退出 | 普通免許学科 | Zeqnilo

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イントロ

合流・本線走行・退出

加速車線・本線・減速車線の役割から、安全な合流と退出を説明できる。

予定の出口を通り過ぎました。後ろは一時的に空いています。

定義

は、高速道路の本線へ入る前に、速度を合わせるために使う車線です。合流する車は、本線を走る車の進行を妨げないようにします。
見分けるポイント: 低すぎる速度のまま本線へ入ると速度差が大きくなります。前方と本線を確認し、合流できる空間に合わせて加速します。

要点

判断に必要な条件

1
本線の車の位置と速度を早めに確認し、合図を出して安全な間隔へ合流します。合図だけで本線車を止めません。
2
走行中は出口を早めに確認し、必要な通行帯へ安全に移ります。急な横断をしません。
3
退出時は減速車線に入ってから減速することを基本にします。出口を通り過ぎたら次の出口へ進みます。

図解

右向きの本線車と、左下の加速車線から右上の本線へ合流する車の進路 — 右向きに進む本線車道へ、加速車線から合流する模式図です。本線車の進行を妨げず、速度と間隔を確かめてから入ります。

例

別の場面へ当てはめる

場面: 予定の出口を通り過ぎました。後ろは一時的に空いています。
順に考えると: 高速道路の本線で後退・転回はできません。空いて見えても高速で後続車が接近するため、次の出口へ進みます。
ここが結論: 経路の修正は、前へ安全に進む方法で行います。

確認

場面から判断する

加速車線から合流するとき、本線車が急ブレーキをかけなければ入れません。どうしますか？

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高速道路の速度・車間距離・禁止事項本線車道は、高速道路で通常の高速走行に使う部分です。